lipanj, 2008  
P U S Č P S N
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Lipanj 2008 (1)

Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv


On/Off


Kostur dizajna: Blog Master

Opis bloga

Ducati Corse

Linkovi

URL=http://www.dnevnik.hr]Dnevnik.hr[/URL]
Blog.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Dnevnik.hr
Blog.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Dnevnik.hr
Blog.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Dnevnik.hr
Blog.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Blog.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr
Monitor.hr

četvrtak, 12.06.2008.

Ducati Corse

Na motoru primjećujemo najkvalitetnije komponente kao što je kočioni sustav od Bremba sa radijalno postavljenim monoblok kliještima i diskovima promjera 330 mm ili masivnu stražnja vilicu sa jednim krakom, i digitalnu instrument ploču koja je preuzeta sa limitiranog modela “Desmosiedici”. I ovdje se može primijetiti da je Ducatievim inženjerima uspijelo smanjiti “nefedrirajuće” mase na prednjem dijelu motora za 250gr, a na stražnjem, usprkos masivnoj jednokrakoj vilici, za cijelih 1000 gr, što će uz malu težinu suhoga motora od 173 kg sigurno pridonijeti većoj agilnosti motora u zavojima. Ducati će i ovaj model ponuditi u tri različite verzije i to 1098, 1098S i 1098R.

Pozdrav!

- 22:24 - Komentiraj [0] - Printaj - #